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合肥創(chuàng)世金屬制品有限公司 > 新聞資訊 > 知識(shí)普及 波形護(hù)欄防阻塊和托架哪種比較好,該如何選擇

來源:lytanhuang.com  更新時(shí)間:2019-02-25  

    

波形護(hù)欄作為道路交通設(shè)施的一種被運(yùn)用在各種道路上面,比如公路、鄉(xiāng)村公路。其實(shí),波形護(hù)欄阻塊和托架作為連接波形護(hù)欄梁板和立柱的“媒介”,其作用,因而在不同路段使用阻塊還是托架是一個(gè)需要對待的問題。比如在公路上面,一般一律采用阻塊式,究其原因是因?yàn)楫?dāng)車輛撞擊到波形護(hù)欄時(shí),阻塊的變形程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于托架,吸收的碰撞能量要高于托架。所以在考慮波形護(hù)欄的撞性能的時(shí)候,優(yōu)先要使用阻塊,另外還有一點(diǎn)就是公路一般使用的立柱直徑是mm,阻塊規(guī)格是×××.mm,托架規(guī)格是××.mm,阻塊的規(guī)格與?立柱契合,使得波形護(hù)欄整體的穩(wěn)定性高一點(diǎn)。

     而在鄉(xiāng)村公路上面使用的波形護(hù)欄,由于在這樣道路上行駛的車輛速度遠(yuǎn)不及公路上面車輛的行駛速度,這時(shí)候使用阻塊式的話就有點(diǎn)不,成本相對于托架式要貴很多,所以綜合考慮在鄉(xiāng)村公路上面一般都是使用托架式。雖然說托架式的護(hù)作用要相對小一點(diǎn),但是勝在造價(jià)便宜,綜合波形護(hù)欄使用的立柱每米大概能節(jié)省左右,大大降低了成本,這種價(jià)格利于波形護(hù)欄的推廣和普及。這也是近幾年發(fā)展農(nóng)村安保工程的一方面原因,因地制宜的降低產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)減少產(chǎn)品成本使得波形護(hù)欄的普及度越來越高。相信在不久的將來,在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)也能看到波形護(hù)欄的身影。

高速公路波形護(hù)欄


鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄

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