近日從安徽省公路路域環境治理工作推進會上獲悉,經過三年多努力,安徽公路沿線臟亂差現象已經得到改變,交通運輸環境實現優化。在“十”干線公路養護管理檢查中,安徽綜合......
為進一步加快合肥農村道路暢通工程建設進度,化縣鄉公路暢通工程、貧困村內道路硬化工程等重點項目調度,工程按計劃推進,月日,市交通運輸局組織召開農村道路暢通工程縣鄉......
連日來,北屯公路分局在克孜哈巴克收費站部分路段安裝波形梁護欄,地了車輛逃費現象。 克孜哈巴克收費站位于北屯公路分局管養的國道線K+處,由于該路段路基較低,車輛......
為伊寧公路管理分局國省干線公路通行能力和服務水平,努力營造“暢、安、舒、美”的公路通行環境,近日,伊寧分局組織護欄班對所轄路線G線、S線、S線、S線損壞的波形護......
月日至日,以“,綠色融合”為主題的世界交通運輸大會在北京召開。作為我國主辦的交通運輸領域性大型學術大會,本次活動內容豐富,除了開幕式及主旨報告會外,還將舉辦“(......
分隔帶波形梁護欄的設置規范要求、設置于分隔帶的波形梁護欄,按撞等可分為Am和.護欄屬加型,適合于在分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分......
路側波形梁護欄的設置規范要求、設置路側的波形梁護欄,按撞等可分為和S.S護欄屬于加型,適合于路側危險的路段使用.S護欄的立柱間距為m。 、路側波形梁護欄的橫斷......
波形護欄構件組成和配置標準波形護欄是公路上常用的護欄,波形護欄是采用波形板為主要撞部件,它鋼柔相間可以減少車輛在撞到護欄時造成的損失。 波形護欄的工作原理:波......
波形護欄詳細介紹 、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞......
波形梁護欄每延米的重量計算要綜合護欄板、立柱、阻塊或托架、柱帽、螺栓(M*;M*;M*)、端頭的重量來考慮。 現簡單介紹以作參考 .波形梁護欄,國標的板子有個......